1采購方面嚴控原紙質量，降低采購成本
紙箱行業(yè)一般是采購原紙進行生產，在采購原紙時是以噸位進行計價的，而紙箱在銷售時，一般都是以平方米面積進行計價的。計算方式不一樣，其中就隱藏著很大的玄機。因為有的原紙生產廠家為了追求產量，會將紙張的克重加大，例如將120g的紙張換成140g的，造成原紙超克重。
在噸位數(shù)固定的情況下，超克重原紙的總面積就會比標準克重紙張的總面積要少。按照這個原理，克重偏差越大，原紙總面積也偏差越大，這對紙箱企業(yè)控制成本來講相當不利。
另外，原紙生產廠家也可能將原紙的水分含量加大，以提高原紙的噸位數(shù)。這樣不只是原紙的總面積數(shù)得不到保障，甚至能影響到紙箱廠生產的順利進行和生產出的紙箱的質量。
用超克重原紙做紙箱的話，客戶不會因為感謝而給你加利潤；而如果采購了超水分的紙張，紙箱廠只能認倒霉。所以，必須建立完善的采購控制體系，嚴格控制所采購原紙的質量。
2淀粉、油墨等材料消耗的把控
1.把控淀粉用量，制定合理的上膠量，盡力降低淀粉使用成本
紙箱廠必須清楚粘合1平方米的紙板消耗的淀粉是幾克，在達到最好的粘合效果后，盡量控制淀粉的用量。同樣楞型和規(guī)格的紙板，有的紙箱企業(yè)的淀粉用量每平方米控制在4.5g左右，但是，有的企業(yè)的用量是在6g-8g之間，這就是差距。
一般而言，降低淀粉用量的方法有以下幾種：
（1）降低上膠量，每天比對上膠糊線，然后進行分析，制定出合理的上膠量，及合理調整溫度系統(tǒng)。
（2）改善制膠工藝，降低糊的粘度，也就是低粘度高濃度的做法。
（3）對設備上膠系統(tǒng)和生管系統(tǒng)進行改造，如把騎輪改為壓板等。生產過程中根據(jù)不同的紙質和車速自動調整膠量，以達到最經(jīng)濟的用膠量，且確保產品品質。
（4）提高糊輥的網(wǎng)目數(shù)。
（5）安裝糊擋板，防止糊濺出。
（6）控制制糊量，制定隔夜糊的使用辦法。
淀粉使用過多，危害也是比較多的。比如上膠量大了紙板受熱量就必須增大，影響生產車速，同時紙板的物理性能也會降低。因此紙箱廠應保證合理的淀粉使用量來提升品質，并盡力降低淀粉使用成本。
2.建立油墨的量化管理系統(tǒng)，解決用墨單位成本不良
油墨管理的好壞直接影響到油墨消耗量的多少，紙箱企業(yè)需要建立油墨的量化管理、驗收和檢驗系統(tǒng)，這至關重要。
在實際印刷過程中，造成用墨單位成本不良的主因有四個：（1）使用損耗（高粘度、厚層印刷）；（2）印刷生產量過多（殘墨增加）；（3）油墨回收損耗；（4）油墨廢棄損耗。因此，油墨管理要注意以下幾方面的事項：
——各機臺在領用水性油墨時，一定要按生產單要求的顏色編號領用，先看現(xiàn)場是否有此墨或是有可以調節(jié)使用的舊墨，并做檢測。如沒有所要的油墨，再領新墨，盡量避免庫存太多。在每桶成品水性油墨的桶外粘貼水性油墨使用標簽。
——在安排生產訂單時，同色油墨或相近油墨的訂單優(yōu)先安排生產；為了避免上機后油墨黏度太低或油墨變色，要將殘留在機內的水盡量排放干凈。
——上機前必須認真檢查桶身上標簽的編號是否與生產單上的指令相符，以免上錯墨。
——試印時，要對出現(xiàn)的各種問題進行調整并記錄，與樣品箱、樣稿顏色認真核對，不能把問題帶入正常生產中。
——在上新墨時，應避免整桶使用，要用半桶的量進行調試，這一點在大訂單生產過程中最能體現(xiàn)出油墨用量是否節(jié)約。如整桶使用，印刷時間一長，油墨顏色會變；再調油墨時，需加入新墨，這樣就變成了兩桶油墨。如果改成半桶，用完后再加入新墨，結果是一直使用一桶油墨，可以有效節(jié)省油墨使用量。添加新墨后還要測黏度，以保證生產前后顏色的一致性。
——開機運轉一段時間后，等印刷上色穩(wěn)定后，進行樣箱的比對，根據(jù)對色后的情況，判斷是否加油墨或加水調整油墨黏度。
——在使用水性油墨過程中，不要隨意加水，一定要根據(jù)樣箱顏色來判定是否需加水調節(jié)色相和印刷效果。如印刷過程時間長，需定時定量加水和胺穩(wěn)定劑來穩(wěn)定印刷效果（水：半小時/次；胺穩(wěn)定劑：2小時/次）。
——更換墨色時，應將機器清洗干凈，避免因上一印色未洗凈而影響下一印色的準確。一定要在油墨回流結束，再開始洗墨；如果上下單的油墨相近，可簡單清洗，這樣可以減少洗墨時間，節(jié)省洗墨水。
——水性油墨使用后，原則上是要求新舊墨分貯，如要相混，一定要是相同編號。如萬一不小心倒錯墨，要及時向水性油墨管理員反映，以免造成下次印刷不良。用對應的桶蓋蓋好，以防塵、防揮發(fā)、防結皮。
——水性油墨回用過程中注意氣泡現(xiàn)象的產生。墨泵開到能維持水性油墨回用的狀態(tài)即可。如起泡嚴重，配制時預先加入適量消泡劑，一般加入量為0.1～0.2%。
——清洗印刷機和抽新墨時，盡量不要讓水流入墨桶內，防止黏度過低造成顏色偏淺，同時回墨管的抽墨口一定要洗干凈，避免將未洗凈的抽墨管放入墨桶，影響印色。
——注意車間現(xiàn)場環(huán)境溫度、濕度以及季節(jié)對水性油墨的影響等，保證印刷質量。
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3盡量節(jié)能，以便控制能源成本
例如，對如今大多數(shù)的紙板紙箱廠來說，蒸汽使用成本非常高，且浪費嚴重。那么該如何降低蒸汽的使用消耗量？
一般情況下，蒸汽系統(tǒng)包括以下幾個部分：鍋爐、蒸汽管路、熱傳遞和熱交換系統(tǒng)、冷凝水疏水閥和蒸汽回收系統(tǒng)。下面簡單分析下各部分的作用，并介紹如何降低蒸汽的消耗量：
1.蒸汽管路——發(fā)現(xiàn)蒸汽管道有漏汽現(xiàn)象就必須及時修補或更換
蒸汽通過連接瓦線濕部的各個管道流動到各個單機，比如單面機、三重預熱器和雙面機熱板部。當出現(xiàn)大量漏汽現(xiàn)象后，設備就得不到足夠的溫度，同樣會影響生產的紙板的品質。所以發(fā)現(xiàn)蒸汽管道有漏汽現(xiàn)象就必須及時修補或更換。
2.熱傳遞和熱交換系統(tǒng)——注意蒸汽旋轉接頭的使用
在蒸汽管路中，向旋轉的輥筒傳輸蒸汽需通過“蒸汽旋轉接頭”，這是一種安裝在輥筒軸上的旋轉式密封接頭。使用一段時間之后，旋轉接頭很容易損壞，出現(xiàn)滴水等情況。這是因為旋轉接頭密封面很容易生銹。
一般蒸汽旋轉接頭都是采用球面密封，在接觸到高溫蒸汽和水后，很容易產生銹斑。所謂“流水不蠹”，旋轉接頭在轉動的情況下，密封接觸的地方是不會生銹的。長期不轉動反而就會生銹，造成密封處有銹斑和銹坑。建議不轉動的烘缸，最好不要使用旋轉接頭，要不然就用不銹鋼旋轉接頭，這樣就避免了旋轉接頭密封面生銹的問題。
蒸汽旋轉接頭泄露的另外一個原因就是彈簧和柱環(huán)。一般蒸汽旋轉接頭都是用碳鋼彈簧，只是在表面鍍了一層鉻。蒸汽旋轉接頭使用一段時間后，殼體內壁生銹，彈簧的外徑與殼體內徑之間沒間隙，彈簧彈不出來，蒸汽旋轉接頭內部的柱環(huán)也失去了應有的效果。在這種情況下，解決辦法只有一個，就是更換旋轉接頭的殼體和彈簧。
3.冷凝水疏水閥——定期檢驗，看是否有問題
熱量傳輸?shù)礁鱾€機器后，蒸汽逐漸冷凝，多數(shù)情況下，冷凝水都流入冷凝水槽里。冷凝水槽的任務就是將冷凝水和空氣從加熱設備里排出。預熱缸常常會積蓄大量的水，這些水沒有排放出來的話，不管你加多大的蒸汽壓力，溫度都很難提升上來。因此冷凝水疏水閥是非常關鍵的，必須要定期檢驗，查看是否有問題，不然對紙板的生產品質不利，同時還會浪費大量的蒸汽量。
4從效率方面挖掘成本控制的潛力
紙箱廠平均到每人每一天生產的紙板紙箱的平方米數(shù)直接說明企業(yè)效率的高低，效率越高，越能節(jié)約能源、工資等成本。
比如：影響紙箱成型的壓線工序非常重要，壓線一定要直而且要正；因為壓線不好就會導致釘箱人員生產作業(yè)困難，引起釘箱不良。因此不管是印刷機壓線還是模切壓線，一定要重視。一般壓線良好和壓線不好的紙板紙箱，其后續(xù)工序的生產效率差距高達20%以上，而且紙板紙箱品質差距也非常大。
5完善成本預算電腦控制系統(tǒng)，了解每個訂單的盈虧
很多紙箱企業(yè)對自家的經(jīng)營情況、盈利狀況是通過每月匯總的數(shù)據(jù)來進行了解的，但對具體到每一單的情況并不是很清楚。可能某一單本身是虧本的，但他卻并不知道，還是做了；一個月做下來，也許整體還是盈利的，那么他就會認為這個月做的每一單都是盈利的，下個月有這種單子的話還會照做不誤。他并不清楚，如果少做那實際上虧本的幾種單子，利潤會更大。
經(jīng)營中，紙箱廠需要知道做每一單是虧本還是盈利，知道這一單有多大利潤空間。如果一點利潤空間也沒有，做的越多賠的也越多。那么，該如何清楚地知道訂單虧不虧本，有沒有利潤空間，以及利潤空間是多大呢？
1.根據(jù)工藝流程，弄清紙箱制造原材料配置計劃與實際成本差
紙箱生產工序比較多，一個紙箱需要經(jīng)過好幾道工藝流程。企業(yè)必須清楚紙箱制作原材料配置的計劃成本是多少，而實際生產成本又是多少，找出它們之間的差距，并分析造成差距的原因。受生產過程中的損耗不一等諸多因素的影響，實際生產成本很可能超出計劃成本。要想有效控制生產成本，就必須使計劃成本最大限度地符合實際生產成本。
2.建立完善的成本預算控制系統(tǒng)
目前，紙箱行業(yè)90%的企業(yè)還沒有建立成本預算電腦控制系統(tǒng)。而如果建立了完善的成本預算電腦控制系統(tǒng)，就很容易能做到產品一入庫，基本上可以知道這一單的成本，以及盈利情況。如果這一單是虧損的，還可以根據(jù)該系統(tǒng)具體分析是在哪個環(huán)節(jié)上產生了虧損，又是什么原因導致了虧損。
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